東風天錦(22米)高空作業(yè)車
產(chǎn)品簡介
一、整車外觀
二.整車基本參數(shù)：
序號 | 名稱 | 型號、規(guī)格 |
1 | 整車品牌 | 程力威牌-高空作業(yè)車 |
2 | 產(chǎn)品型號 | CLW5110JGKD5 |
3 | 底盤型號 | DFL1120B21 |
4 | 大作業(yè)高度 | 22米 |
5 | 作業(yè)主要技術參數(shù) | 平臺離地高度≥20.3m 平臺大作業(yè)幅度≥9.67m 平臺大作業(yè)高度時作業(yè)幅度≥3.15m 平臺大作業(yè)幅度時作業(yè)高度≥12.3m 工作斗額定載荷200kg |
支腿 | 方式：H型支腿 數(shù)量：4支 操控：單獨可調也可聯(lián)動。 橫向跨距：2930mm 縱向跨?。?200mm | |
吊鉤 | 大起吊重量≤1000kg，安全值800kg。 大起吊高度9.9m | |
主操作 | 操作位置：轉臺、吊欄雙工作位操作。 操控形式：手動液壓或電控操作。 | |
6 | 圍板及走臺板 | 鋼制工具箱及圍板、花紋防滑走臺板 |
7 | 臂架結構形式 | 三節(jié)折疊臂 |
8 | 回轉裝置 | 雙向3600連續(xù)回轉 |
9 | 發(fā)動機 | ISB180 50/康明斯發(fā)動機185馬力 |
10 | 整車尺寸 | 10100×2500×3800 |
11 | 總質量 | 11050kg |
12 | 整備質量 | 10855kg |
13 | 軸距 | 4700mm |
14 | 環(huán)保/免征 | 有/有 |
三、高空作業(yè)車介紹及性能特點：
1.功能介紹：
東風天錦22米高空作業(yè)車采用折疊式曲臂結構，作業(yè)臂為三節(jié)折疊式，工作斗和轉臺雙工作位，上下操作，液壓手動控制，可360度回轉，四液壓支腿，帶1噸吊鉤，工作斗大承重200公斤，鋼制工具箱及圍板、花紋防滑走臺板。
車輛配制雙向液壓鎖、雙向帶鎖平衡閥、液流閥、液壓油缸等主要部件均采用國內(nèi)知名品牌，換向平穩(wěn)，操作靈活方便；支腿與工作臂互鎖，安全可靠，防止誤操作；H型支腿，跨距大、穩(wěn)定性好，支腿既可獨立伸縮、又可聯(lián)動，后支腿裝有 支腿報閃燈，用于作業(yè)時支腿示廓、發(fā)出光報警信號。
2.產(chǎn)品概述：
1、 工作斗采用機械自平衡設計，其作用是工作時工作斗始終處于平衡狀態(tài)。
小臂大伸展角度達65°，以便調整到佳作業(yè)位置。（小臂伸展角度測量方式不同，部分廠家標注為90°）
2、 上下兩套操作系統(tǒng)，在工作斗上和轉臺上均可完成各種作業(yè)動作。
3、 夜間作業(yè)燈，操作臺上可根據(jù)客戶作業(yè)環(huán)境選裝操作照明燈，讓夜間作業(yè)更安全。
4、 支腿單獨可調，可根據(jù)作業(yè)地面環(huán)境，單獨調節(jié)每個支腿，即使地面凹凸不平，也能使整車調整到平穩(wěn)狀態(tài)。
5、 支腿采用前、后H型結構，受力面更大、穩(wěn)定性更高；能防止車大梁變形或斷裂（注：如支腿采用前V、后H型的車型，在長時間使用后由于車頭倒掛容易造成車大梁變形或斷裂）。
6、 四個垂直支腿油缸和上臂、下臂、小臂油缸都裝有雙向液壓鎖，其作用是油缸到達所需位置后，將油缸鎖住不動，以防造成事故。工作臂上裝有雙向平衡閥，使工作臂運行更平穩(wěn)。
四、隨車附件明細：
1、載貨汽車說明書一冊。
2、汽車底盤合格證一份。
3、高空作業(yè)車說明書一本。
4、載貨汽車保修。
5、載重汽車隨車工具。
| 東風天錦高空作業(yè)車22米產(chǎn)品主要技術資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱 | 東風天錦高空作業(yè)車22米 | 外型尺寸(mm) | ×× |
| 整車型號 | CLW5110JGKD5 | 貨廂尺寸(mm) | ×× |
| 前排乘客 | 額定載客(人) | ||
| 總質量(kg) | 接近/離去角(°) | ||
| 額定質量(kg) | 前懸/后懸(mm) | ||
| 整備質量(kg) | 最高車速(km/h) | ||
| 排放標準 | |||
| 整車說明 | |||
| 東風天錦高空作業(yè)車22米底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號 | 燃油種類 | ||
| 軸數(shù) | 前輪距(mm) | ||
| 軸距(mm) | 后輪距(mm) | ||
| 輪胎數(shù) | 輪胎規(guī)格 | ||
| 東風天錦高空作業(yè)車22米發(fā)動機參數(shù) | |||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） |
廠家實力
售后保養(yǎng)
（1）汽車底盤和配套泵的維護保養(yǎng)按相應的使用說明書進行。
（2）車輛使用前應按汽車使用說明書的要求進行磨合。
（3）潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)：車輛每行駛5000km－10000km時就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動機噪音過大，加速無力或水溫過高時也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動機內(nèi)部的油泥和其它積物，這樣可以避免機油高溫下的氧化稠化，能有效的減少發(fā)動機部件的磨損，從而延長發(fā)動機壽命，提高發(fā)動機動力。
（4）冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)：車輛在冬夏換季時應清洗保養(yǎng)一次，希望您正常行駛中每6個月至8個月清洗保養(yǎng)一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養(yǎng)一次。清除導致發(fā)動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
（5）燃油系統(tǒng)保養(yǎng)：車輛每行駛800km-1000km時需清洗保養(yǎng)1次，或當你發(fā)覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養(yǎng)1次。要清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
（6）變速箱保養(yǎng)：車輛每行駛800km－1000km時清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。
（7）動力轉向系統(tǒng)保養(yǎng)：車輛每行駛1000km－2000km清洗需保養(yǎng)一次，或遇轉向困難系統(tǒng)滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止并預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。
（8）制動系統(tǒng)保養(yǎng)：車輛每行駛800km清洗保養(yǎng)一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。
常見問題
（1）免費維修方案以及期限？
1、跟蹤服務時間：終身；
2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛10000公里內(nèi)或一年內(nèi)免費修理(不包括易損件和電器部分)，超過一年，只收取零件費；
3、服務到達時間：省內(nèi)，二十四小時內(nèi)到達；其它地區(qū)，二十四小時內(nèi)派出人員；
4、每年防汛期間按排工程技術人員定期或不定期走訪做到有故障及時排除，無故障積極預防。
（2）免費后期配件供應價格方式？
1、方式：在所在地技術服務站統(tǒng)一供貨,根據(jù)用戶要求由廠方直接發(fā)貨；
2、配件只收工本費,不加其他費用。
（3）售后服務方式？
底盤部分的維修可在用戶使用地就近的服務站解決。分布地點、技術力量、聯(lián)系方式，詳見底盤《保養(yǎng)手冊》。
專用裝置部分的維修，可采用電話、傳真的聯(lián)系方式，供貨方在接到用戶電話后24-28小時派專業(yè)維修人員前往使用地解決。
（4）技術培訓方案？
供貨方負責在交車給用戶使用前，在用戶所在地免費培訓設備使用人員，主要從駕駛員如何操作液壓系統(tǒng)及專用裝置方面進行熟悉該類車的基本原理和處理一般故障能力的培訓。
（5）我們是外地的，能不能送車？
購車流程規(guī)定客戶可以在網(wǎng)上訂購，簽訂購車合同。預付定金。在規(guī)定時間內(nèi)送車到客戶指定地點，客戶驗車合格付全款。
（6）到廠自提車時間？
自提時間：周一至周日，08:00 － 19:00（部分自提點工作時間為9:00-18:00，如遇國家法定節(jié)假日，則以新聞發(fā)布放假時間為準，請大家屆時關注）
（7）我們這里有沒有銷售點？想看車怎么辦？
專用車不同于小轎車之類的在全國各地設立銷售公司4S店，這是由專用車的特殊性決定的。利用現(xiàn)在發(fā)達的商務網(wǎng)絡，客戶只要來電來函下訂單，按照購車流程進行購車，會在合同規(guī)定的時間范圍內(nèi)將車輛及車輛完整手續(xù)交到客戶手上。我們將根據(jù)用戶的實際需求，為每位用戶打造高品質、個性化的專用車，歡迎您來實地考察生產(chǎn)實力及產(chǎn)品工藝，我們會為您提供最好的服務！
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